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Controlar 2012 e Calendário de Inspeção

O Programa inspeciona todos os veículos registrados no Município de São Paulo. O objetivo é reduzir a poluição do ar e assim melhorar a qualidade de vida de todos os paulistanos.

A Inspeção Ambiental Veicular é uma forma eficaz de controlar a emissão de gases poluentes liberados pelos escapamentos dos veículos. Atualmente, aproximadamente 50 países realizam a inspeção.

O Programa mede nos automóveis e motocicletas os níveis de CO, CO2 e HC e nos veículos a diesel mede os valores de opacidade e de material particulado cujos limites são estabelecidos na Portaria 06/SVMA-G 2012.

Veja as dúvidas mais comuns e os locais onde a inspeção veicular é feita

Quais veículos devem passar pela inspeção veicular neste ano?

A inspeção ambiental é obrigatória a todos os veículos registrados no município de São Paulo, exceto os fabricados em 2012 ou em 2011 com o primeiro licenciamento realizado em 2012. Motocicletas com motor de dois tempos e veículos concebidos para aplicações militares, agrícolas, de competição, tratores, máquinas de terraplenagem e pavimentação e outros de aplicação ou de concepção especial.

Quanto custa?

Paga-se uma taxa de R$ 56,21 (qualquer tipo de veículo). Os proprietários que fizerem a inspeção não serão reembolsados.

O que é preciso fazer para agendar a inspeção?

O proprietário deve imprimir um boleto no site www.controlar.com.br, pagar a taxa de R$ 56,21 nos bancos credenciados, esperar 72h (prazo de compensação bancária) e entrar novamente no site ou pelo telefone (11) 3545-6868 para agendar a inspeção.

É possível fazer o agendamento direto nos locais de inspeção ou pelo telefone?

Não é possível fazer o agendamento direto no local da inspeção. O agendamento poderá ser feito pela internet no www.controlar.com.br ou pelo (11) 3545-6868.

Só o proprietário pode levar seu veículo para a inspeção?

Não. Qualquer pessoa com Carteira Nacional de Habilitação (CNH) pode levar o carro para inspeção, desde que previamente agendado.

Quanto tempo dura a inspeção?

Para veículos a gasolina, álcool e gás natural, o tempo médio é de 5 minutos. Para os veículos a diesel, o tempo médio é de 7 minutos. Segundo a Controlar, o tempo de permanência no centro entre a chegada e a conclusão da inspeção é no máximo de 30 minutos. Se aprovado, o motorista recebe um selo para ser colado no pára-brisa do veículo.

Em que condições um veículo pode ser reprovado na inspeção?

A reprovação acontece se o índice de emissão de poluentes ou de ruídos estiver acima do limite para o tipo de veículo. Os limites são definidos de acordo com o modelo e o ano. O veículo que for reprovado ou rejeitado tem até 30 dias para realizar a manutenção necessária e efetuar a inspeção novamente sem o pagamento de uma nova taxa.

Se o proprietário quitar o IPVA e fizer o licenciamento antes do período de inspeção, será preciso ainda assim passar pelo processo?

Sim. Do contrário, o proprietário ficará impedido de fazer o licenciamento em 2013.

É necessário fazer a inspeção de veículos que estão registrados no município de São Paulo, mas que ficam em outra cidade ou Estado?

Não. O proprietário que tenha o seu veículo licenciado no município de São Paulo, mas que o utilize exclusivamente em outro município, exceto região metropolitana da Grande São Paulo, poderá ingressar com requerimento, devidamente fundamentado, junto à Secretaria

Municipal do Verde e do Meio Ambiente. O prazo é de até 60 dias antes da data limite do licenciamento. Porém, o veículo deverá realizar a inspeção veicular caso volte a circular no Município de São Paulo.

Carros registrados em outros municípios, mas que estão em São Paulo, também estão obrigados a fazer a inspeção?

Não. No entanto, é recomendado aos motoristas verificar se no município em que o veículo está registrado existe algum tipo de inspeção veicular.

Quem pode requerer a isenção da inspeção em 2012?

O proprietário ou arrendatário mercantil que tenha o seu veiculo licenciado no município de São Paulo, mas que o utilize exclusivamente em outro município, poderá ingressar com requerimento, devidamente fundamentado, junto à Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente, sujeito à deliberação do Diretor do Departamento de Controle da Qualidade Ambiental ? Decont, a fim de autorizá-lo a não realizar inspeção veicular.

Veículos isentos podem circular eventualmente pelas vias de São Paulo?

O motorista que dirigir um veículo isento dentro do município de São Paulo estará sujeito a multa de R$ 550. Caso o veículo liberado da inspeção veicular volte a circular na capital, mesmo que por um dia ou de passagem, o proprietário deverá realizar a inspeção.

Como é feita a inspeção veicular?

O veículo é submetido a uma inspeção visual e a medição computadorizada. Na inspeção visual, é realizada uma verificação para constatar se o motor do veículo está regulado, se há emissão visível de fumaça, vazamentos aparentes e/ou alteração no sistema de escapamento. Passando pelo teste visual, o veiculo vai para a medição automatizada, controlada por computador. É feita a medição do nível de ruído, o nível de emissão de monóxido de carbono e de hidrocarbonetos, a diluição (percentual de CO e CO2) e a velocidade angular do motor (rotação em marcha lenta). Se o veículo for reprovado, seu proprietário receberá um laudo apontando as prováveis causas da reprovação. O certificado sai na hora, porém é necessário aguardar um prazo de 72h para efetuar o licenciamento do veículo.

Como é feita a fiscalização do programa de inspeção ambiental?

A fiscalização é feita pela Polícia Militar e por fiscais da Secretaria do Verde e Meio Ambiente. A ação dos fiscais da secretaria durante as blitzes de trânsito se restringe a verificar se os proprietários dos veículos realizaram a inspeção veicular ambiental e multá-los caso haja irregularidade. Já a Polícia Militar realiza toda a verificação dos itens de segurança do veículo e confere se a documentação está em ordem.

O prazo de inspeção veicular ambiental do meu carro passou. O que devo fazer?

Mesmo fora dos prazos do calendário do programa, é possível agendar e realizar a inspeção veicular. A inspeção veicular deverá ser agendada e realizada o mais breve possível. Deve-se acessar o site www.controlar.com.br e seguir as instruções para a realização do agendamento da inspeção veicular.

Calendário 2012 - Inspeção veicular

Endereços

Para saber quais os tipos de veículos são inspecionados em cada local é necessário telefonar para o número xx/11/3545-6868. Veja os locais onde a inspeção veicular é feita:

Segundo especialistas, seguros que ultrapassam 9% do valor do veículo podem ser considerados muito salgados

Tipo de cobertura, perfil do motorista, modelo e localização do veículo, acessórios e equipamentos de segurança. São tantas as variáveis que influenciam no preço final de um seguro que não é fácil, para o segurado, saber se está pagando caro ou não. O motorista pode tentar barganhar, mas não pode ter a pretensão de pagar pouco se mora em um bairro com alto índice de furtos ou se tem três anos de carteira ou menos. Para saber se o valor pago é proporcional ao risco, o melhor é calcular a proporção entre o valor do seguro e o do veículo.

O corretor Clécio Brichesi, da Nova Feabri, estima que um preço de seguro considerado "excelente" varia entre 3% e 4% do valor do veículo. Acima de 4% até 6%, ainda é considerado um preço bom. Acima de 6% até 9%, o seguro é razoável, mas a partir de 9% do valor do carro, já pode ser considerado um seguro caro. Como a diferença entre cada faixa é pequena, vale a pena cotar em várias seguradoras para chegar ao seguro mais em conta mesmo que o perfil do segurado seja de alto risco.

Mas alguns seguros serão muito caros mais pelo tipo e pelo modelo do automóvel do que por qualquer outro fator. Como o seguro é uma despesa permanente, pode ser bom considerar essas variáveis no momento de comprar um carro. Veículos de uma mesma faixa de preço observam, para um mesmo perfil de condutor, variações consideráveis no mercado. E nem sempre os veículos mais caros são os que têm o seguro mais alto. Isso porque o preço do seguro não tem tanto a ver com o preço do carro, mas sim com o custo do reparo em caso de sinistro e principalmente com o risco de acidente e roubo, de acordo com as estatísticas da seguradora.

Os bons carros populares costumam ter seguros proporcionalmente elevados, ou até absolutamente mais altos do que os seguros de alguns carros mais caros. Esses modelos normalmente são visados por ladrões, seja por alimentarem os desmanches - onde suas peças e acessórios são bastante procurados - seja por terem peças facilmente adaptáveis a outros modelos da mesma marca, seja por facilitarem a fuga de bandidos por serem muito comuns nas ruas.

É o que acontece, por exemplo, com alguns modelos mais baratos da Volkswagen e da Fiat. O Portal EXAME montou o ranking dos veículos mais visados do país no primeiro semestre de 2009, data dos últimos dados disponíveis no site da Superintendência de Seguros Privados (Susep). Entre os carros com mais de 10.000 unidades seguradas e expostas, os dez maiores índices de roubo são:

 O impacto de fatores como a probabilidade de furto fica bem evidente na tabela a seguir, que mostra as cotações de seguro para um motorista do seguinte perfil: sexo masculino, 45 anos, casado, morador de casa com garagem de portão automático, sem filhos com idade entre 18 e 24 anos, morador de Santo André, no ABC paulista. Ele usa o veículo para percorrer uma distância de 40 km diariamente na ida e volta do trabalho, onde o deixa estacionado na garagem. Não estuda e não visita clientes. Com isso, percorre 1.200 km por mês.

 (fonte:exame.com.br)

Opus Seguros, 10/08/2011.